Приспособления для зажима подшипниковых колец при шлифовальной обработке должны обеспечить, помимо высокой производительности за счёт быстрого действия механизма зажима, также точное центрирование и малую деформацию кольца при зажиме. Этим условиям…

Монтаж таких подшипников на вал производится со скользящей посадкой, и для предотвращения от проворачивания внутреннего кольца подшипника оно закрепляется на валу при помощи шпонки. На наших подшипниковых заводах введена унификация…

Особенностями конструкции этих подшипников являются: 1. Небольшие площади контакта между шариками и кольцами, позволяющие достичь высокого числа оборотов без перегрева. 2. Лёгкий текстолитовый сепаратор, обеспечивающий минимальное трение. Сепаратор состоит из…

Основными из них являются: а) отсутствие возможности изменять установку шпинделя в бабке в продольном направлении (регулирование длины консольной части); б) затруднительность операции выпрессовки шпинделя из бабки. В шпинделе применяется лабиринтное…

Шлифовальный шпиндель типа Хилд имеет двухопорную конструкцию с установкой в каждой опоре по два шариковых радиально-упорных подшипника сдвоенного типа. Детали: шпинделя изготовлены с большой точностью, поэтому в сборе обеспечивают точность…

При помощи уплотнений подшипники хорошо защищены от проникновения посторонних частиц извне и от вытекания смазки. Здесь применены уплотнения комбинированного типа, состоящие из фетровых колец и лабиринтов. Передний подшипник дополнительно защищен…

Представлена конструкция двухопорного шпинделя. Наружные кольца подшипников, установленные в корпусе, закреплены в осевом направлении. Внутреннее кольцо переднего подшипника закреплено на валике в осевом направлении, а кольцо заднего подшипника свободно. Последнее…

Недостатком пневматического шпинделя является то, что под нагрузкой он снижает число оборотов. Кроме того, пневматические шпиндели создают повышенный шум в эксплуатационных условиях. Более совершенным видом привода шлифовального шпинделя является встроенный…

Шлифовальные шпиндели, оборудованные ремёнными приводами, обычно работают с числом оборотов до 30 000 в минуту. В качестве гибкой связи между мотором и шпинделем служат бесконечно-тканые хлопчатобумажные или шёлковые ленты (ремни).…

Созданный таким образом масляный туман попадает в пространство над маслом, где он вследствие понижения скорости и резких изменений направления движения освобождается от захваченных крупных частиц масла. Масляный туман, выходящий из…