Без преувеличения, Mitsubishi Pajero Sport настоящий проходимец, каких сегодня мало. С одной стороны их теснят кроссоверы всех мастей, с другой – улучшающаяся дорожная инфраструктура. К сожалению, это не про наши дороги. И да, в мире все еще остается немало мест, где нужны крепкие внедорожники. И Паджеро Спорт уверенно держит оборону “гламуру”.

Внешний вид

Впрочем, и он не против принарядиться, и поэтому обновления в первую очередь затронули внешность внедорожника. Основное внимание дизайнеры уделили передней части автомобиля, проведя небольшую “пластику”. Фирменный стиль Mitsubishi Dynamic Shield словно прошел некоторую огранку. Линии фальшрадиаторной решетки стали ровнее, очертания головной оптики (полностью светодиодной в комплектации с АКП) – четче. Иначе смотрятся и хромированные бумеранги по обеим сторонам бампера. А радикальнее всего переработали противотуманки, оформив их в вертикальные секции и подняв выше.01 / 04

Так что после появления нового L200 и обновления компактного ASX,  Pajero Sport замкнул цикл обновлений модельной линейки. Как я уже не раз отмечал, новый стиль к лицу кроссоверам и внедорожникам Mitsubishi, и герой нашего теста не исключение. 

Ну и конечно же, нельзя обойти вниманием задние вертикальные фонари, которые инициировали не один жаркий спор на тему дизайна, стиля и эпатажа. Некоторые коллеги с особо утонченным вкусом даже предлагали заклеить нижнюю часть, мол так будет гармоничнее. Но нет, их не заменили и не “перерисовали”, а разделение самого внутреннего рисунка на стоп-сигнал и габаритный фонарь не в счет. Так вот, именно такая оптика, на мой взгляд, отлично подходит Pajero Sport! А еще это японская мода – взгляните на корму нового Prius. И ничего – всем нравится!