Перед тем, как отправиться в поездку на автомобиле, нужно обязательно прогреть двигатель. Во время этого обязательно прислушивайтесь к звукам, которые издает силовой агрегат. Если слышен посторонний шум, то нужно выяснить, из-за чего он происходит.

В этой небольшой заметке мы рассмотрим основные причины посторонних звуков из-под капота.

Хруст

Здесь проблема может крыться в отдельных узлах и деталях коробки переключения передач. Проблемы могут быть, как с шестерёнками КПП, так и с диском сцепления. Избежать подобных проблем позволяет регулярное техническое обслуживание. Стоит отметить, что если вы услышали хрустящий звук, то нужно как можно быстрее приступить к устранению этой проблемы. Если этого не сделать, то в дальнейшем стоимость ремонта может возрасти кратно.

Воющий звук

Обычно подобные звуки наблюдаются на транспортных средствах с задним приводом. Вой свидетельствует об износе дифференциала. Запускать проблему нельзя, поскольку она перерастет в значительно более серьёзную.

Сильный рык

Обычно шум слышен при неисправностях гидроусилителя руля. Поскольку в современных транспортных средствах всё чаще используют электрический усилитель, проблема встречается все реже. Но в тех авто, где есть гидроусилитель, его техническое состояние нужно проверять регулярно.

Шипение

Обычно подобные звуки часто доносятся из-под капота. Это вполне может быть утечка какой-нибудь технологической жидкости. Например, это может быть тосол в системе охлаждения, жидкость для омывания стёкол, масло, электролит в аккумуляторе и так далее. Естественно, что утечку следует устранить, а вылившуюся жидкость восполнить новой в необходимом количестве.

Резкий визг

Повизгивание обычно возникает при ослаблении каких-либо ремней в узлах и механизмах двигателя. Это могут быть ролики натяжителей, ремень генератора и так далее. Иногда проблему можно устранить самостоятельно, но часто приходится обращаться в специализированные сервисы.

Клацание

Подобный звуковой эффект обычно мы слышим, когда машина наезжает колёсами на выбоины, горки и прочие дефекты дорожного полотна. В большинстве случаев это является обычным следствием наезда на неровность и не говорит о неисправности. Однако, если звук слышен при езде по ровной дороге, то это могут быть проблемы с подвеской. Например, клацанье может быть слышно при износе наконечников рулевых тяг, стабилизаторов, шаровых опор, сайлентблоков, да и амортизаторов тоже. В этом случае следует обратиться к специалистам СТО.

Треск

Этот звук можно услышать чаще всего на переднеприводных автомобилях, когда вы поворачиваете рулевое колесо в одну сторону до предела. В большинстве случаев это говорит о том, что пора заменить ШРУСы. Они отвечают за вращательное движение колес.